Рюкзаки Dry Bag: что меняется, когда у Dry Bag появляются плечевые ремни

Рюкзак-сухая сумка выглядит как простой продукт: возьмите сухую сумку с закручивающейся крышкой и добавьте два плечевых ремня. На практике ремни меняют практически все, что касается конструкции и изготовления сумки. Сухой мешок предназначен для защиты от попадания воды, пока он находится в люке или на палубе. Рюкзак из сухого мешка должен делать то же самое, часами вися на чьих-то плечах, его раскачивают на лодке и снимают с него, а также несут груз, который тянет каждую точку, где ремень соприкасается с корпусом.

Это руководство предназначено для брендов и розничных продавцов, разрабатывающих линейку рюкзаков для сухих сумок. В нем объясняется, что меняется в ремнях безопасности, в чем большинство рюкзаков-сухих мешков разочаровывают своих пользователей и как можно расширить диапазон от базовой сухой сумки с ремнями до полноценной системы переноски. В основе нашей компании лежит более чем 20-летний опыт производства сварных и сшитых водонепроницаемых сумок на наших фабриках в Дунгуане (Китай) и Хошимине (Вьетнам).

Где ремни встречаются с оболочкой

Первое и самое важное изменение — структурное. На обычном рюкзаке лямки просто вшиты в швы. Для сухого рюкзака это не вариант, потому что каждый стежок в водонепроницаемой оболочке представляет собой дырку, а крепления лямок находятся именно там, где нагрузка самая высокая. Сумка с прошитыми креплениями для ремней может пройти быстрый тест на брызги, когда она новая, а затем начать запотевать на креплениях, как только нагрузка раскроет отверстия для швов.

Есть два надежных способа решить эту проблему. Первый заключается в том, чтобы пришить концы ремешка на отдельную армирующую заплатку, а затем приварить ее к корпусу высокочастотной сваркой, чтобы швы никогда не проходили через водонепроницаемый слой. Второй — приварить петли или порты для лямок непосредственно к телу и продеть через них лямки. Оба сохраняют оболочку неповрежденной; Выбор зависит от формы сумки, предполагаемой нагрузки и необходимости съемности лямок. Здесь также наши швейные и сварочные линии работают вместе над одним и тем же изделием: на швейной линии строится обвязка, а корпус и анкеры свариваются, поэтому каждая деталь изготавливается подходящим для нее методом.

Почему многие рюкзаки Dry Bag неудобны

Самая распространенная жалоба на рюкзаки Dry Bag – не протекают. Это комфорт. Классический сухой мешок представляет собой высокую узкую трубку, и когда его носят на спине, такая форма переносит вес высоко и в сторону от позвоночника. Рычаги нагрузки отводятся назад, а лямки тянут вниз плечи и шею, поэтому обозреватели трубчатых сухих рюкзаков так часто отмечают боль в плечах через несколько часов, даже когда сумка не тяжелая.

Свернутый верх создает вторую проблему. Застежка-скручивающаяся верхняя часть находится в самой высокой точке сумки, и если она застегнута сверху, она может прижаться к задней части шеи пользователя. Третья проблема – жара. Герметичный корпус, который не пропускает воду, также удерживает пот, поэтому водонепроницаемая задняя панель, прижатая к спине пользователя, становится горячей и влажной в течение нескольких минут ходьбы.

Все три проблемы являются проектными, и все три можно решить. Более плоский или полукруглый корпус приближает нагрузку к спине. Нагрудный ремень и, в моделях больших размеров, поясной ремень снимают вес с плеч. Боковые пряжки на концах рулона удерживают застежку подальше от шеи, а мягкая или формованная задняя панель удерживает корпус немного дальше от тела, чтобы воздух мог двигаться. Каждый из этих факторов увеличивает стоимость, поэтому хорошо спланированный ассортимент предлагает более одного уровня системы переноски.

Диапазон от сухого мешка с ремнями до полной системы переноски

Мы считаем полезным рассмотреть три уровня рюкзаков-сухих сумок. На первом уровне – сухая сумка на простых лямках. Он легкий, дешевый в изготовлении, его легко упаковать, он подходит для коротких переносов из машины на пляж или для нескольких часов гребли. На втором уровне сумка имеет четко выраженную заднюю панель, обычно выполненную из формованного этиленвинилацетата или пенопласта, а также нагрудный ремень и ремни более удобной формы. Это уровень, который нужен большинству клиентов, занимающихся каякингом и однодневными поездками. На третьем уровне сумка имеет полноценную систему переноски с подвесной сеткой или вентилируемой спинкой, поясным ремнем и несущими ремнями, и ее можно носить с комфортом весь день.

Планирование ассортимента на этих уровнях позволяет бренду достичь нескольких ценовых категорий с одним семейством продуктов и удерживает покупателя от покупки сухой сумки с ремнями и ожидания, что ее будут носить с собой как туристический рюкзак. Это также один из самых понятных способов объяснить разницу между продуктами в каталоге.

Полезная емкость меньше, чем указано на этикетке

Для правильного запечатывания рулонной крышки требуется как минимум три полных рулона, и в этих рулонах используется ткань, которая не может удерживать снаряжение. Таким образом, 30-литровый рюкзак-сухой мешок вмещает заметно меньше 30 литров, если он правильно закрыт, и клиенты, которые наполняют его доверху, а затем не могут свернуть его три раза, позже сообщают об утечке. Обозреватели рюкзаков с закручивающейся крышкой регулярно отмечают одно и то же: сумку невозможно упаковать в полный заявленный объем.

Мы рекомендуем брендам либо указывать полезный объем рядом с номинальным объемом, либо добавлять внутри пакета линию наполнения, отмечающую место, где упаковка должна остановиться. Оба варианта легко добавить во время производства, и оба снижают прибыль. Что касается размеров, то от 20 до 30 литров — самый популярный диапазон для дневного использования на воде. Рюкзак объемом более 40 литров без поясного ремня становится утомительным для ношения, поэтому рюкзаки большего размера следует перенести на второй или третий уровень системы переноски.

Доступ, организация и плавающее

Единственное отделение с выдвижной крышкой очень хорошо удерживает воду, но это означает, что все опускается на дно, и пользователю приходится разворачивать сумку, чтобы достать телефон или ключи. Самые простые решения — это внешний водонепроницаемый карман на молнии для мелких предметов, прозрачное окно, позволяющее найти содержимое, не открывая сумку, и внутренний карман рядом с отверстием. Светлый интерьер также помогает пользователям увидеть, что находится внутри. Каждое из этих изменений представляет собой небольшое изменение, которое существенно влияет на то, как сумка ощущается при ежедневном использовании.

Плавучесть — еще одна особенность, о которой спрашивают покупатели. Запечатанный рюкзак из сухого мешка с захваченным воздухом обычно плавает, что полезно, если он упадет за борт. Добавление клапана надувания и спуска воздуха позволяет пользователю добавлять воздух для большей плавучести или выдавливать воздух, чтобы мешок меньше упаковывался в люк. Его следует описывать как средство восстановления, а не как плавсредство для людей.

Выбор материала для ношенной сумки

Большинство рюкзаков для сухих сумок изготовлены из брезента ПВХ 500D или нейлона, ламинированного ТПУ. ПВХ прочен, его легко чистить, он экономичен и подходит для сумок, которые тащат в лодку и вынимают из нее. ТПУ легче и сохраняет большую гибкость в холодную погоду, что важно для сумки, которую носят в течение длительного времени и закрывают много раз в день. Что касается ремня безопасности, качество ремня, качество пряжек и усиление застежек на концах ремня имеют такое же значение, как и ткань корпуса. Хлипкие ремни, которые ломаются под нагрузкой, являются одной из наиболее частых неисправностей, о которых сообщается в обзорах рюкзаков-сухих сумок, и их можно полностью избежать на этапе спецификации.

Рюкзаки Dry Bag в нашем ассортименте

Представленные ниже продукты охватывают все три уровня системы переноски: от простых сухих мешков с ремнями до полностью вентилируемых рюкзаков. Все они доступны для разработки OEM и ODM с вашим логотипом, цветами и модификациями.

Как мы тестируем рюкзак Dry Bag

Каждый заказ проходит IQC входящей ткани, лямок и пряжек, IPQC во время сварки и шитья, а также OQC готовых пакетов перед упаковкой, при этом по запросу возможна проверка третьей стороной SGS или QIMA. Поскольку рюкзак-сухой мешок представляет собой изделие, несущее нагрузку, ремням безопасности уделяется не меньше внимания, чем корпусу. Испытания на прочность на растяжение и соединение подтверждают, что анкерные ремни и сварные заплаты выдерживают натяжение, а испытание на нагрузку проводится в течение более 1500 циклов подъема и переноски для имитации длительного использования. Молнии на внешних карманах тестируются на 3000 циклов, пряжки и металлические детали проходят испытания в солевом тумане, а ткани проверяются на стойкость к истиранию, стойкость цвета и отличие цвета от утвержденного образца.

Водонепроницаемость проверяется по данным на этикетке. Рюкзаки со складным верхом класса IPX5 или IPX6 проходят испытание на сильный дождь и водоструйную обработку, а модели с рейтингом IPX7 проходят полное испытание на погружение в воду продолжительностью более 2 часов с грузом внутри, поэтому крепления лямок находятся под напряжением, пока сумка находится под водой. В случае запечатанных пакетов покупатели могут следовать нашей стандартной процедуре проверки клиента по прибытии: распаковка, вакуумная экстракция, 24-часовая статическая выдержка и определение утечки воздуха.

Часто задаваемые вопросы

Каков минимальный заказ для индивидуального рюкзака из сухого мешка?

Стоимость большинства наших рюкзаков-сухих сумок начинается от 300 штук каждого типа, а некоторых — от 500 штук, в зависимости от материала и конструкции. Нестандартные цвета ткани или новое оборудование могут повысить минимальную сумму, поскольку у этих материалов есть свои минимальные значения.

Почему один сухой рюкзак стоит дороже другого?

Система переноски — самая большая переменная. Сухой мешок с ремнями является наиболее экономичным, формованная задняя панель и грудной ремень увеличивают стоимость, а подвесная сетчатая спинка и поясной ремень увеличивают стоимость. Материал, количество внешних карманов, окон и клапанов также влияют на цену. Мы цитируем каждый уровень отдельно, чтобы вы могли их сравнить.

Можете ли вы добавить наш логотип?

Да. Трафаретная печать, теплопередача, сварные заплаты и высокочастотное тиснение — все это работает на рюкзаках из ПВХ и ТПУ. Вышивку можно нанести на лямки и другие части вне водонепроницаемой оболочки.

Можно ли полностью погрузить рюкзак из сухого мешка?

Только если он построен и рассчитан на это. Рюкзак с закругленным верхом, закрытый тремя или более рулонами, подходит для сильного дождя, брызг и кратковременного погружения в воду. Для сумок, которые должны выдержать пребывание под водой, выберите модель, сертифицированную по стандарту IPX7 и прошедшую полное испытание на погружение в воду.

Можно ли снять лямки?

Да, используя зажимы для приваривания D-образных колец или петель. Съемные ремни делают сумку более универсальной в качестве палубной сумки, но обычно они обеспечивают менее устойчивое ношение, чем фиксированные ремни, поэтому мы рекомендуем фиксированные ремни для сумок, которые будут носиться в течение длительного времени.

Будет ли рюкзак-сухой мешок плавать, если он упадет в воду?

Запечатанный пакет с воздухом внутри обычно плавает, а воздушный клапан позволяет пользователю добавить больше плавучести. Он помогает подобрать снаряжение, упавшее за борт, но это не индивидуальное плавсредство, и его никогда не следует называть таковым.

Разработайте свой ассортимент рюкзаков для сухих сумок вместе с нами

Сообщите нам, куда ваши клиенты будут носить сумку, как долго они будут ее носить и какая цена вам нужна, и мы порекомендуем уровень переноски, материал и конструкцию для каждого продукта в ассортименте и подготовим образцы. Образцы обычно готовы через 7–15 дней, а массовое производство – через 30–45 дней. Свяжитесь с нами по адресуinfo@sealock.com.hkили позвоните по телефону +86-769-82009361.