Разрешены ли в самолетах вакуумные пакеты? Безопасность, насосы, аккумуляторы и вес

Да. Вакуумные пакеты с одеждой разрешено провозить как в ручной клади, так и в зарегистрированном багаже. Администрация транспортной безопасности США перечисляет вакуумные пакеты, разрешенные в обоих случаях, с одним важным примечанием: они разрешены, но не поощряются, и если при досмотре сработает сигнал тревоги, офицеру, возможно, придется открыть их, чтобы проверить содержимое. Это примечание — это та часть, которую большинство путешественников не планируют делать, и именно поэтому тип выбранного вами вакуумного мешка имеет такое же значение, как и само правило.

В этом руководстве объясняется, что происходит с вакуумными пакетами при досмотре в аэропорту, что делать, если один из них открыт, правила для сумок со встроенным электрическим насосом, как давление в салоне влияет на сжатый мешок и почему вес часто является реальным пределом. Он основан на более чем 20-летнем опыте производства сварных герметичных пакетов на наших заводах в Дунгуане, Китай, и Хошимине, Вьетнам. Правила различаются в зависимости от страны и авиакомпании, поэтому перед полетом всегда уточняйте информацию у своей авиакомпании и органа безопасности аэропорта вылета.

Что происходит с вакуумными пакетами в службе безопасности аэропорта

На рентгеновском экране плотно сжатый блок одежды выглядит более плотным и однородным, чем неплотно упакованная одежда, из-за чего офицеру может быть сложнее увидеть, что находится внутри. Если изображение нечеткое или сумка вызывает тревогу, офицер может достать ее для более детального осмотра и при необходимости открыть. Большинство вакуумных пакетов проходят без проблем, но путешественник не может заранее знать, какой мешок будет проверен.

Настоящая трудность возникает потом. После открытия вакуумного пакета одежда расширяется до полного объема за считанные секунды. Если мешок можно сжать только бытовым пылесосом или это был одноразовый мешок, который пришлось разрезать, одежда может просто не поместиться обратно в ручную кладь, набитую до предела. Путешественники сообщали именно об этом: стояли на контрольно-пропускном пункте, не могли закрыть сумку, и им нужно было успеть на рейс.

Как избежать проблем на КПП

Самая простая защита — выбрать сумку, которую можно повторно сжать на месте. Мешок со встроенным электронасосом можно закрыть и снова сжать примерно за 15 секунд в конце инспекционного стола. Свернутый мешок с односторонним клапаном можно снова свернуть вручную, а мешок с ручным насосом требует всего лишь насоса и полминуты. Никому из них не нужен пылесос, поэтому проверка становится небольшой задержкой, а не кризисом с переупаковкой.

Помогают еще несколько привычек. Используйте пакеты с закрывающейся молнией, а не термосвариваемые пакеты, которые нужно разрезать. Прозрачное окно позволяет вам и офицеру увидеть, что находится внутри, не открывая сумку, хотя это не гарантирует, что сумка не будет досмотрена. Упаковывайте в вакуумные пакеты только одежду и мягкие предметы, а электронику, жидкости и все, что офицер может захотеть увидеть, храните отдельно, как и при любом досмотре. Оставьте немного свободного места в ручной клади вместо того, чтобы упаковывать ее до предела, и уделите дополнительное время безопасности, если вы путешествуете с несколькими сжатыми сумками. Наше руководство посистема упаковки путешествийпоказывает, как упаковывать компрессионные пакеты, жидкости и мелкие предметы, чтобы проверка багажа была быстрой.

Вакуумные пакеты со встроенным насосом: правила использования аккумулятора

Вакуумный мешок с электронасосом содержит небольшую литий-ионную батарею, поэтому рассматривается как личное электронное устройство. Аккумулятор в нашем SL-P1083 имеет емкость 1500 мАч при номинальном напряжении 3,7 В, что составляет около 5,6 Вт-ч, что намного ниже уровня в 100 Вт-ч, который авиакомпании обычно применяют к батареям в личных устройствах. Согласно рекомендациям Федерального управления гражданской авиации США, устройства, содержащие литиевые батареи, следует перевозить в ручной клади; если устройство все-таки провозится в зарегистрированном багаже, его необходимо полностью отключить и защитить от случайного включения или повреждения.

На практике это означает, что сумку со встроенным насосом лучше всего упаковывать в ручную кладь в выключенном состоянии, где вам также понадобится повторно сжать одежду на обратном пути. Сумки с ручным насосом или сворачивающимся клапаном вообще не содержат батареек, поэтому их можно без ограничений носить с собой в любом месте вашего багажа. Для брендов, отправляющих сумки с электронасосами воздушным транспортом, также необходимо задекларировать батарею с правильными протоколами испытаний и документами; наш путеводитель подорожные вакуумные пакеты с насосомболее подробно сравнивает три метода сжатия.

Влияет ли давление в салоне на вакуумный мешок?

Кабины самолетов находятся под давлением, но ниже, чем на уровне моря, примерно такое же, как в горном городке. Запечатанный вакуумный мешок реагирует незначительно: немного воздуха, оставшегося внутри, немного расширяется, поэтому мешок может выглядеть менее плотным на крейсерской высоте и снова садиться после приземления. Это не является угрозой безопасности и не повредит хорошо сделанную сумку. Что имеет значение, так это печать. Сумка со слабой застежкой или потрескавшимся краем будет медленно впускать воздух обратно в любом путешествии, а изменение давления может привести к более быстрому обнаружению существующей утечки. Сваренная сумка с герметичной застежкой-молнией и герметичным клапаном сохраняет сжатие в полете так же, как дома. Наш путеводитель получшие дорожные вакуумные пакетыобъясняет, как проверить застежку и клапан сумки перед полетом.

Предел, которого достигает большинство путешественников: вес

Вакуумные пакеты уменьшают объем, а не вес. Пять килограммов одежды в сжатом состоянии по-прежнему весят пять килограммов, а освободившееся пространство имеет тенденцию заполняться еще большим количеством. Авиакомпании проверяют размер ручной клади, но многие также устанавливают ограничения по весу ручной клади, а зарегистрированный багаж имеет свою собственную норму веса, за которую взимается плата за перевес. Ручная кладь, упакованная зимней одеждой, сжатой в вакууме, может пройти калибровку по размеру, но все равно не пройти проверку на весах. Взвесьте сумку дома после упаковки и используйте место, которое оставляет вакуумный мешок, для громоздких и легких вещей, таких как свитера и куртки, а не для тяжелых. Наш гид покак использовать вакуумные пакетыохватывает технику упаковки, а также наше сравнениевакуумные пакеты и упаковочные кубикиобъясняет, когда куб является лучшим выбором. Какие предметы одежды вообще стоит сжимать, смотрите в нашем руководстве повакуумные пакеты для одежды.

Дорожные вакуумные пакеты в нашем ассортименте

Изображение	Продукт	В полете	Размер и конструкция	минимальный заказ
	SL-P1083 Вакуумный компрессионный мешок со встроенным насосом	Аккумулятор около 5,6 Втч; упаковать в ручную кладь, выключенный; повторно сжимается примерно через 15 с после проверки	42×29×11 см, 13,4 л, 0,2 кг; USB-C, автоматическая остановка; прозрачное окно ТПУ	300
	SL-P1133 Вакуумный компрессионный мешок с ручным насосом	Нет батареи, нет ограничений; рекомпрессия с помощью ручного насоса массой 0,05 кг примерно за 30 с.	48×29×10 см, 13,9 л; винтовой клапан с силиконовой прокладкой; чистое окно	300
	SL-P1082 Вакуумная компрессионная сумка для путешествий	Ни аккумулятора, ни насоса; снова раскататься вручную на контрольно-пропускном пункте	S около 14 л, М около 20 л, L около 33 л; Ламинат ТПУ, сварная, герметичная молния, IPX6	500

Все три могут быть изготовлены в ваших цветах и ​​упаковке, с вашим логотипом, нанесенным методом шелкографии, термопереносом или приварной нашивкой, или переноситься на специальной застежке-молнии, а также с печатным руководством по путешествию, например «упаковать в ручную кладь, выключено» на моделях с электронасосом. Для получения информации о минимальном заказе и заводских вариантах в Китае и Вьетнаме см.Руководство для поставщиков вакуумных компрессионных пакетов OEM, а о дорожных сумках, в которых остальной багаж останется сухим, можно найти в нашем путеводителе поводонепроницаемая дорожная сумка для международных поездок.

Как мы тестируем дорожные вакуумные сумки

Каждый заказ проходит IQC входящего ламината из ТПУ, застежек-молний, ​​клапанов, деталей насосов и аккумуляторов, IPQC во время сварки и сборки и OQC готовых пакетов, при этом по запросу возможна проверка третьей стороной SGS или QIMA. Сварные швы проверяются на прочность на растяжение и склеивание, готовые сумки проходят испытание на нагрузку более 1500 циклов, а запечатанные молнии открываются и закрываются 3000 раз, что отражает неоднократное открывание и закрывание сумки во время поездки с проверками безопасности. Фурнитура проходит испытания в солевом тумане, ткань проверяется на стойкость к истиранию, а стойкость цвета и разница в цвете проверяются по утвержденному образцу. Сумки с классом IPX6 выдерживают сильный дождь и водоструйное испытание. Покупатели могут проверить любую партию груза с помощью нашей процедуры проверки клиента: распаковка, вакуумная экстракция, 24-часовая статическая выдержка и определение утечки воздуха.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли брать в самолет вакуумные пакеты?

Да, в ручной клади и зарегистрированном багаже. TSA разрешает это, но не поощряет, и офицер может открыть его для проверки, если это вызывает тревогу. Выберите мешок, который можно повторно сжать без пылесоса.

Могу ли я запаковать одежду в вакуумную упаковку перед полетом?

Да. Берите с собой только чистую и сухую одежду, оставьте в сумке немного свободного места и помните, что сжатая одежда весит ровно столько же, сколько и несжатая.

Можно ли провозить в зарегистрированном багаже ​​вакуумный мешок с электронасосом?

Устройства с литиевыми батареями лучше перевозить в ручной клади. Если один из них отмечен, он должен быть полностью выключен и защищен от случайного включения. Перед полетом ознакомьтесь с правилами вашей авиакомпании.

Каков минимальный заказ для индивидуальных дорожных вакуумных пакетов?

300 штук каждого стиля для SL-P1083 и SL-P1133 и 500 штук для SL-P1082. Изготовление образцов занимает около 7–15 дней, а массовое производство — около 30–45 дней.

Сколько стоят индивидуальные дорожные вакуумные пакеты?

Цена зависит от метода сжатия, размера, способа нанесения логотипа, упаковки и количества. Свернутые пакеты стоят дешевле всего, а пакеты со встроенным электронасосом стоят дороже всего. Отправьте нам свою спецификацию и количество для получения предложения.

Можете ли вы распечатать наш логотип и инструкции по путешествию?

Да. Ваш логотип может быть нанесен методом шелкографии, термопереносом, приварной заплатой или индивидуальной застежкой-молнией, а также мы можем напечатать упаковку и руководство по полету на сумке или ее упаковке.

Создайте диапазон путешествий, который будет работать в аэропорту

Расскажите нам, как путешествуют ваши клиенты, какие методы сжатия вы хотите предложить и ваши целевые цены, и мы порекомендуем ассортимент, подготовим образцы и оформим документы на аккумуляторы, необходимые для доставки моделей с электрическими насосами. Свяжитесь с нами по адресуinfo@sealock.com.hkили позвоните по телефону +86-769-82009361.