Производство вакуумных компрессионных пакетов на заказ — сварной ТПУ

Sealock — производитель индивидуальных вакуумных компрессионных пакетов и поставщик OEM. Водонепроницаемая сумка должна удерживать воду до тех пор, пока она находится в воде. Компрессионный мешок должен сохранятьвоздухнепрерывно, в течение нескольких недель, против перепада давления, который никогда не ослабевает. Молекулы воздуха намного меньше капель воды, а вакуум никогда не перестает притягивать, что делает эту проблему герметизации самой сложной в нашем ассортименте. В этом руководстве рассказывается, как на самом деле устроены эти пакеты — клапан, застежка, интеграция с насосом и тест на надувание, который выявляет то, что ничто другое не делает.

Клапан – это продукт

Все остальное может быть правильно, и плохой клапан все равно потеряет вакуум в одночасье. Узел одностороннего клапана на компрессионном мешке имеет особую анатомию, и каждая часть выполняет свою работу:

• Внутренний корпус клапана с фланцем, расположенный внутри мешка, его фланец зацепляется за область вокруг отверстия в стенке мешка.
• Гибкая диафрагмакоторый отгибается от мешка, чтобы выпустить воздух при всасывании, а затем запечатывается, когда давление внутри ниже, чем окружающее снаружи. Лучшие конструкции дают диафрагмуучастки различной жесткостиа не единая гибкость.
• Проецируемое кольцевое кольцочто диафрагма встречается влинейный контакт— фактическая линия уплотнения и геометрия, которая определяет, будет ли вакуум сохраняться в течение ночи или сезона.
• Наружная крышка или стопорное кольцоустановлен снаружи, который защелкивается или навинчивается на выступающий корпус клапана иудерживает материал мешка между двумя компонентами.

Этот последний момент является ключевым принципом производства: клапанмеханически захваченныйчерез стенку мешка, а также приклеены к ней. Ни того, ни другого недостаточно — связка без захвата отслаивается при повторяющихся циклах накачки; захват без утечек связи на границе раздела.

Правило склеивания, определяющее надежность клапана

Прикрепление жесткого корпуса клапана к гибкой стенке мешка может быть осуществлено путем приклеивания или термического соединения, и существует установленный принцип, который стоит включить в вашу спецификацию:Превосходные результаты достигаются, когда склеиваемые поверхности изготовлены из одинакового материала.

Практическое значение использования компрессионного мешка из ТПУ является прямым. Если внутренняя поверхность мешка изготовлена ​​из ТПУ, фланец клапана должен быть изготовлен из совместимого свариваемого полимера, чтобы соединение представляло собой настоящий сплав материала, а не слой клея, соединяющий два разнородных пластика. Клеевое соединение — это третий материал, обладающий собственными свойствами старения, и это именно тот тип соединения, который выдерживает заводские испытания и выходит из строя через шесть месяцев хранения.

Укажите материал фланца клапана рядом с ламинатом мешка, а не отдельно. Это самая полезная линия, которую покупатель может добавить к техническому пакету компрессионного мешка.

Режим отказа, против которого никто не указывает: Lint

Этот продукт заслуживает большего внимания, чем он получает, потому что продукт используется почти исключительно с текстилем. Конструкции клапанов включают в себя лопасти, которые удерживают материал мешка и крупные предметы вдали от воздушных отверстий, нолопасти не останавливают попадание мелких частиц в воздушные отверстия, где они либо блокируют отверстия, либо препятствуют правильному закрытию диафрагмы после завершения вакуумирования.

Одежда, постельное белье и пух теряют волокна. Мешок, набитый флисовой тканью и пуховиком, генерирует именно те частицы, которые оседают на поверхности уплотнения диафрагмы. Мешок, который отлично опорожняется, а затем постепенно наполняется в течение двух дней, очень часто представляет собой диафрагму, удерживаемую частично открытым волокном, а не протекающий шов — именно поэтому пользователи сообщают об утечках, которые они не могут обнаружить.

Инженерные ответы конкретизируются:

• Фильтрующий элементчерез отверстие клапана, поэтому откачанный воздух фильтруется до того, как достигнет диафрагмы.
• Радиальные дефлекторы воздухапод седлом клапана — ребра, расположенные радиальной симметрией, которые очищают материал мешка, одежду и постельные принадлежности от пор воздуха во время эвакуации, поэтому ткань не сильно прижимается к клапану.
• Завинчивающаяся крышка со стопорным устройствомдавление на диафрагму, что добавляет механическое уплотнение, независимое от собственного закрытия диафрагмы. В нашем SL-P1133 используется резьбовая крышка с прокладкой именно по этой причине: как только насос снят, уплотнение больше не зависит только от диафрагмы.

Сварка электронасоса в панель

Встроенный насос представляет собой жесткий узел с приводом, приваренный к гибкой герметичной стенке. Требования складываются:

• Корпус из АБС-пластика с герметичным интерфейсом.к панели приварены, а не приклеены.
• Завинчивающаяся водонепроницаемая крышка.над насосом, поэтому электроника закрыта, когда она не используется.
• Удержание батареи— аккумулятор и зарядный порт находятся внутри герметичного корпуса на изделии, которое неоднократно сжимается и обрабатывается.
• Управление автостопом, поэтому двигатель завершает цикл, а не работает против запечатанного пакета.

Сварной шов насоса представляет собой отдельное технологическое окно от швов корпуса, со своими параметрами и собственным контролем, а уплотнение корпуса проверяется независимо от вакуумного удержания мешка.

Оконная панель и закрытие

Прозрачное окнопредставляет собой сварной шов из разнородного материала: прозрачная пленка ТПУ в ламинированную ткань ТПУ. Основное правило состоит в том, что материал с более высокой температурой стеклования должен сначала нагреться и провести проводимость в материал с более низкой Tg; если повернуть его в другую сторону, пленка переплавится, а ламинат никогда не расплавится должным образом, в результате чего окно будет выглядеть нормально, но позже расслаивается.

Оконные панели также требуют дисциплины обращения на полу. Наши сборочные станции работают вбелые перчатки с чистящим раствором, протирая каждый блок до и после оконных и фурнитурных операций — ведь масло или пыль на прозрачной пленке — это и косметический дефект, и загрязнение сварного шва.

Закрытиепредставляет собой герметичную водонепроницаемую молнию во всю длину с литой зубчатой ​​цепочкой, приваренной к панели. Это компонент, который отличает сварной компрессионный пакет от обычного: застежка-молния с прокладкой представляет собой спрессованную застежку, а прижимаемая планка с застежкой-молнией - нет. Края усиленной лямки защищают периметр багажа от истирания.

Производственная последовательность

1. Резка— кузовные панели, оконная пленка и обшивка обрезаны до допуска; сварной шов не имеет возможности поглощать осадку.
2. Сварка окон— прозрачная пленка, вваренная в панель кузова под параметры разнородных материалов.
3. Установка клапана и насоса- сформировано отверстие, корпус клапана установлен на место и приклеен к фланцу, стопорная крышка зацеплена или корпус насоса приварен и прокладка установлена. Каждый запускает свой собственный набор параметров.
4. Молния сварная— герметичная лента молнии, приваренная к панели без пустот, поэтому уплотнение непрерывно от ткани до молнии.
5. Сварка кузова— швы по периметру свариваются при частоте 27,12 МГц, с контрольными сварными швами и испытаниями на отслаивание при каждом запуске.
6. Обвязка края— по периметру нанесена усиленная стропа.
7. Очистка— протирка окон и фурнитуры в перчатках.
8. Тест на утечку инфляции— каждая единица, перед упаковкой.
9. Окончательная проверка, маркировка и упаковкас идентификацией партии.

Инфляционный тест: давление изнутри

Это шаг, который отличает линию компрессионных мешков от обычной водонепроницаемой линии, и она работает накаждая единица, а не образец. Каждый мешок надувают с помощью пневматического пистолета до тех пор, пока тело не окажется под положительным внутренним давлением, затем откладывают партиями и наблюдают.

Логику стоит понять, поскольку она является противоположностью вакуумного теста и выявляет различные неисправности.Инфляция раздвигает каждый шов изнутри, нагружая сварные швы, захват клапана, сопряжение молнии и оконную раму в направлении наименьшего сопротивления. Краевой сварной шов, выдерживающий внешнее давление воды, раскроется под внутренним давлением. Мешки, которые остаются надутыми в течение всего периода наблюдения, пропускают; все, что смягчается, вытягивается и отслеживается.

Параллельно с этим проходит процедура проверки клиента —распаковка, вакуумная экстракция, 24-часовой статический отдых и определение утечки воздуха— тестирует обратное направление, и на данном изделии это не аналог по производительности: это именно то, что будет делать с сумкой конечный пользователь. Между ними уплотнение выдерживает как положительное, так и отрицательное давление.

Основа продукта

Изображение	Модель и характеристики	Производственные возможности, которые он показывает	минимальный заказ
	SL-P1083 Компрессионный мешок со встроенным насосом— 42×29×11 см, 13,4 л; электронасос, вваренный в панель кузова; Корпус из АБС-пластика с герметичной прокладкой; завинчивающаяся водонепроницаемая крышка; USB-C, 1500 мАч, около 90 циклов на одном заряде; 4000 Па, примерно 15 секунд; цифровой обратный отсчет с автостопом; сварное прозрачное окно из ТПУ; края, связанные лямками; формованное D-образное кольцо на сварной анкерной платформе.	Приводной узел, приваренный к герметичной стене — самая сложная конструкция в линейке.	300
	SL-P1133 Компрессионный мешок с ручным насосом— 48×29×10 см, 13,9 л;Воздушный клапан с винтовым уплотнением, резьбовой крышкой и прокладкой; Корпус клапана из АБС-пластика с силиконовой прокладкой; подобранный поршневой ручной насос; литые ручки из ТПУ; сварное прозрачное окно из ТПУ; уменьшение объема до 70%.	Механическое уплотнение, независимое от мембраны — самая надежная конструкция клапана	300
	SL-P1082 Дорожная вакуумная компрессионная сумка— три размера: 14л/20л/33л; ТПУ-ламинированная ткань; высокочастотные сварные швы; герметичная водонепроницаемая молния во всю длину; центральный односторонний клапан; IPX6; сжатие рук без помпы.	Интеграция клапанов трех размеров на основе общей логики инструментов	500

Архитектура клапана, наличие фильтра и дефлектора, тип насоса, оконная панель, молния, окантовка краев, подвесная фурнитура, размеры, цветовая гамма и брендинг - все это указывается в заказе, или сумка может быть разработана по эскизу.

Контроль качества

Качество оценивается по трем уровням.IQCпокрывает поступающий ламинат ТПУ для толщины покрытия, адгезии и свариваемости, а такжеклапанные сборки, диафрагмы, прокладки, насосные агрегаты, аккумуляторы, герметичные молнии и обвязочные лентыпротив подписанного стандарта, с разницей в цвете и стойкостью.IPQCохватывает допуск на резку, параметры сварных швов окна, посадку и захват клапана, уплотнение корпуса насоса, непрерывность сварного шва молнии и целостность сварного шва по периметру, а также испытания на отслаивание образцов сварных швов при каждом запуске.ОККохватывает отбор проб AQL по ISO 2859, испытания на вакуумную выдержку и сравнение образцов золота с возможностью проверки SGS или QIMA.

Между ними проходят два направленных теста:100% проверка на герметичностьпод положительным внутренним давлением, и процедура проверки клиентараспаковка, вакуумная экстракция, 24-часовой статический отдых и определение утечки воздухапод отрицательным давлением. Лаборатория дополнительно проводит испытания на прочность сварного соединения и отслаивания, усталостные циклические испытания застежек-молний, ​​циклические испытания клапанов, циклические испытания насосов и циклов зарядки аккумулятора, испытания на герметичность корпуса насоса, устойчивость к проколу и разрыву, растяжение и разрыв, изгиб и прозрачность окон, устойчивость к истиранию и цветостойкость.

Часто задаваемые вопросы: Производство компрессионных пакетов

Вопрос: Почему компрессионные пакеты теряют вакуум, если швы выглядят нормально?
Ответ: Зачастую это диафрагма, а не шов. Волокна, выпавшие из одежды и постельных принадлежностей, могут попасть в воздушные отверстия клапана и удерживать диафрагму частично открытой, поэтому мешок наполняется медленно — именно поэтому пользователи сообщают об утечках, которые они не могут обнаружить. Фильтрующий элемент, радиальные дефлекторы воздуха и завинчивающаяся крышка решают эту проблему.

Вопрос: Как клапан крепится к сумке?
A: Путем механического захвата и соединения — стенка мешка захватывается между внутренним фланцем корпуса клапана и внешней стопорной крышкой, а фланец прикрепляется к стенке. Само по себе соединение отслаивается при повторных циклах перекачивания; захват только утечек на интерфейсе.

Вопрос: Из какого материала должен быть клапан?
О: Совместимо с внутренней поверхностью сумки. Связь между похожими материалами существенно более надежна, чем клеевые соединения между разнородными пластиками, поэтому на мешке из ТПУ фланец клапана должен быть из совместимого свариваемого полимера. Укажите его рядом с ламинатом.

Вопрос: Зачем надувать пакеты, а не просто проверять их вакуумом?
Ответ: Потому что эти двое находят разные недостатки. Надувание нагружает каждый шов, захват клапана, соединение молнии и оконную раму наружу изнутри — в том направлении, в котором они наиболее слабы. Мы проверяем каждую единицу накачиванием, а также проверяем вакуум с 24-часовой выдержкой.

Вопрос: Сложнее ли изготовить встроенный насос?
О: Значительно. Силовой узел, приваренный к гибкой герметичной стенке, требует собственных параметров сварки, герметичного корпуса из АБС, завинчивающейся водонепроницаемой крышки и независимого тестирования уплотнения корпуса, ресурса мотоцикла и цикла зарядки аккумулятора.

Вопрос: Каковы минимальный заказ и время выполнения заказа?
О: От 300 штук моделей насосов и 500 штук в трехразмерном дорожном наборе, с отбором образцов в течение 7–15 дней и производством через 30–45 дней после утверждения.

Поговорите с Фабрикой

Чтобы запустить в производство индивидуальный вакуумный компрессионный мешок, свяжитесь с компанией Sealock по адресу:info@sealock.com.hkили +86-769-82009361. Более двадцати лет высокочастотной сварки и промышленного шитья под одной крышей, интеграция клапанов и насосов, 100% проверка герметичности, двойное производство Китай-Вьетнам и полная процедура проверки клиента при каждой поставке.