Водонепроницаемая сумка с рюкзачными лямками решает настоящую проблему. Вещевые сумки легче всего упаковать, загрузить в лодку или пристегнуть к мотоциклу, но их неудобно переносить за ручки на любое расстояние. Добавление плечевых ремней позволяет пользователю идти от автостоянки до пристани, через аэропорт или по тропе, освободив обе руки. Это одно из наиболее востребованных обновлений, которое мы видим у брендов, занимающихся путешествиями, катанием на лодках и приключениями.
Это также компромисс, и от того, как он спроектирован, зависит, понравится ли покупателям сумка или оставят отзывы о болящих плечах и лямках, которые они не могут уложить. В этом руководстве объясняется, что меняется, когда водонепроницаемая спортивная сумка получает ремни безопасности, какой выбор конструкции имеет значение и как выбрать трансформируемую спортивную сумку, которая работает во всех режимах ношения. Он основан на более чем 20-летнем опыте производства сварных и сшитых водонепроницаемых сумок на наших фабриках в Дунгуане, Китай, и Хошимине, Вьетнам.
Рюкзак высокий и узкий, поэтому его вес приходится близко к позвоночнику. Спортивная сумка длинная и горизонтальная, поэтому, когда ее носят на спине, ее вес распределяется дальше и распределяется по ширине плеч. Груз отрывается от тела, и ремням приходится прикладывать больше усилий, чтобы удержать его. Вот почему спортивная сумка-трансформер удобно переносится при прогулке через терминал или от автомобиля до кемпинга, но становится утомительной на протяжении нескольких километров с полной загрузкой.
Хороший дизайн уменьшает проблему, а не игнорирует ее. Мягкая, слегка жестковатая задняя панель не дает сумке скругляться на спине и удерживает груз в горизонтальном положении. Крепления ремня, расположенные так, чтобы сумка сидела высоко и близко к плечам, укорачивают рычаг. Грудной ремень не дает плечевым лямкам раздвигаться под большой нагрузкой. А реалистичная грузоподъемность, указанная на изделии, не позволяет покупателям ожидать от дорожной сумки характеристик экспедиционного рюкзака. Например, наша 25-литровая сумка-трансформер SL-C261 рассчитана на нагрузку в 15 килограммов, что является разумным верхним пределом для этого формата. То, как упакована сумка, имеет такое же значение, как и ремни безопасности; наш путеводитель покомпрессионные пакеты для спортивных сумокобъясняет, куда должен идти вес.
Есть два основных способа прикрепить лямки рюкзака к водонепроницаемой спортивной сумке. Первый представляет собой фиксированную обвязку: мягкую заднюю панель с плечевыми ремнями, постоянно прикрепленную к сумке. Он лучше переносится и обеспечивает наиболее устойчивую посадку, но добавляет веса, а лямки всегда на месте, что неудобно при сдаче сумки в багаж или упаковке в багажном отсеке.
Второй вариант – это ремни-клипсы, которые крепятся к приваренным D-образным кольцам или петлям с помощью металлических или пластиковых крючков. Сумка остается чистой до тех пор, пока пользователю не понадобится ее нести, а ремни можно полностью снять для регистрации. Компромисс — менее устойчивое ношение, поскольку ремни могут смещаться в точках крепления, и больше оборудования может быть потеряно.
Многие из лучших спортивных сумок-трансформеров сочетают в себе два фактора: фиксированную мягкую заднюю панель и съемные лямки. Именно эту конструкцию мы используем в SL-C261, и она дает пользователю удобную заднюю панель при переноске сумки и чистую спортивную сумку без ремней, когда она помещается в багажник или багажное отделение.
Самая распространенная жалоба на спортивные сумки-трансформеры не имеет ничего общего с гидроизоляцией. Речь идет о том, что происходит с ремнями, когда сумку не носят. Ремни, оставленные висящими на конвейерных лентах и оборудовании для обработки багажа, а также ремни, которые каждый раз приходится откручивать и заправлять заново, вызывают постоянное раздражение. В обзорах даже на хорошо зарекомендовавшие себя водонепроницаемые спортивные сумки неоднократно просят использовать быстросъемные ремни, которые можно положить внутрь сумки.
Есть простые решения, и их следует решать еще на этапе проектирования. Быстросъемные пряжки на концах лямок позволяют снять лямки за считанные секунды. Карман для хранения или клапан на задней панели позволяет спрятать фиксированные ремни. А если ремни предназначены для снятия, небольшой внутренний карман или петля для их хранения предотвратят их потерю. Каждый из них увеличивает небольшие затраты и экономит большое количество жалоб.
Каждое крепление ремня безопасности является потенциальным местом утечки. В водонепроницаемом спортивном рюкзаке лямки и задние панели невозможно просто прошить через тело, потому что каждый стежок создает дырку. Привязь крепится к усиливающим заплатам, приваренным к корпусу высокочастотными сварными швами, или к приваренным D-образным кольцам и лямочным петлям, поэтому водонепроницаемая оболочка никогда не протыкается. Сама обвязка с набивкой, сеткой и лямками изготовлена на наших швейных линиях, где можно контролировать плотность стежков и усиление закрепок, чтобы выдерживать нагрузку.
Застежка также меняет поведение сумки как рюкзака. Герметичная молния обеспечивает быстрый доступ к верхней части сумки и остается герметичной, когда сумка надета, что подходит для путешествий и катания на лодке. Ролл-топ проще и очень надежен от дождя, но его сложнее открыть в сумке. Наша статья оТПУ и ПВХ для водонепроницаемых спортивных сумокохватывает материальную сторону этого решения, и те же принципы крепления обсуждаются для небольших сумок внаш путеводитель по сухим рюкзакам.
Не для каждой спортивной сумки нужны рюкзачные ремни. По нашему опыту, переноска-трансформер наиболее ценна в диапазоне от 25 до 60 литров, при этом сумка все еще достаточно мала, чтобы ее можно было удобно носить на спине, когда она заполнена. Помимо этого, полностью загруженная водонепроницаемая сумка становится достаточно тяжелой, и большинству пользователей не захочется носить ее на спине долгое время, а прочный плечевой ремень и удачно расположенные концевые ручки часто являются лучшим использованием бюджета. Для больших экспедиционных и лодочных сумок две ручки на каждом конце, чтобы два человека могли поднять ее вместе, часто более полезны, чем ремни безопасности. Если вы все еще решаете, вместимость, наше руководство покакой размер спортивной сумки вам нуженобъясняет, как правильно выбрать емкость.
Ниже представлены сумки-трансформеры с рюкзачными ремнями и сумки для переноски с ручкой, которые можно дополнить ремнями безопасности вашего бренда. Все они доступны для разработки OEM и ODM с вашим логотипом, цветами и модификациями.
| Изображение | Продукт | Строить | Нести | минимальный заказ |
|---|---|---|---|---|
|
SL-C261 Спортивный рюкзак объемом 25 л, переноска в трех направлениях | нейлон 420D с ламинированием ТПУ; 48×26×26 см; герметичная молния, основное отделение IPX7; 35/45/60л по запросу | Спортивная сумка, плечо, рюкзак; фиксированная мягкая задняя панель, съемные лямки; нагрузка 15 кг | 300 за цвет |
|
Спортивная сумка из ТПУ с герметичной молнией | ТПУ ламинированный, высокочастотная сварка; герметичная молния; класс 40–60л | Ручки, съемные лямки рюкзака, D-образные крепления. | 300 |
|
SL-C759 Спортивная сумка Unplug Adventure | Ткань с ТПУ-покрытием, герметичные швы; 25/45/65л | Рюкзак, спортивная сумка, через плечо или через плечо; мягкие ремни | 300 |
|
SL-C031 Сумка со складным верхом, 40 л. | Брезент из ПВХ 500D или ТПУ 420D; 53×25×50 см; откидной верх и пряжка | Ручка для переноски; можно добавить шлейку | 300 |
|
SL-C059 Водонепроницаемая дорожная сумка объемом 60 л | сетка ПВХ 500D или ПВХ 1000D; высокочастотная сварка; нестандартные размеры | Ручка и плечо для переноски; можно добавить шлейку | 300 |
|
SL-D045 Большая водонепроницаемая дорожная сумка объемом 50–80 л | ПВХ брезент; герметичная конструкция | Ручка для переноски лодок и экспедиционных грузов. | 500 |
Сумка-трансформер должна выступать и как спортивная сумка, и как рюкзак. Каждый заказ проходит IQC ткани, лямок, пряжек и крючков, IPQC во время сварки и шитья, а также OQC готовых пакетов; по запросу возможна проверка третьей стороной SGS или QIMA. Испытания на прочность на растяжение и соединение подтверждают, что анкерные крепления, D-образные кольца и сварные вставки выдерживают натяжение, а испытание на нагрузку более 1500 циклов имитирует повторяющийся подъем и переноску в каждом режиме переноски. Герметичность и карманные молнии тестируются на 3000 циклов, крючки и металлическая фурнитура проходят испытания в солевом тумане, а ткани проверяются на стойкость к истиранию, стойкость цвета и разницу в цвете по сравнению с утвержденным образцом.
Водонепроницаемость проверяется в соответствии с рейтингом, указанным на этикетке: испытание на сильный дождь и водоструйную струю для сумок со складной крышкой и IPX6, а также испытание на полное погружение в воду продолжительностью более 2 часов для отсеков с классом IPX7. Что касается спортивных сумок с герметичной молнией, покупатели могут следовать нашей стандартной процедуре проверки клиента по прибытии: распаковка, вакуумная экстракция, 24-часовая статическая выдержка и определение утечки воздуха. Наша статья окак выбрать производителя водонепроницаемой спортивной сумкиобъясняет, на что еще следует обращать внимание при аудите поставщика.
Стоимость большинства наших водонепроницаемых спортивных сумок начинается от 300 штук каждого стиля, а SL-C261 — от 300 штук каждого цвета. Стоимость некоторых больших спортивных сумок из ПВХ начинается от 500 штук. Изготовление образцов занимает около 7–15 дней, а массовое производство — около 30–45 дней.
Ремни-клипсы, прикрепленные к приваренным D-образным кольцам, добавляют минимум. Фиксированная мягкая задняя панель со съемными лямками и карманом для хранения добавляют больше, поскольку требует больше материалов, набивки и времени на шитье. Мы предлагаем оба варианта, чтобы вы могли сравнить их с вашей розничной ценой.
Да. Трафаретная печать, теплопередача, сварные заплаты и высокочастотное тиснение — все это работает на корпусе спортивной сумки, а вышивку можно добавить на плечевые лямки и заднюю панель, которые находятся за пределами водонепроницаемой оболочки.
Да. Мы рекомендуем быстросъемные концы ремней или карман для хранения, чтобы ремни не цеплялись за багажное оборудование. Съемные ремни должны иметь место для их хранения внутри сумки.
Это зависит от размера и ремня безопасности, но около 15 килограммов — это разумный верхний предел для трансформируемой спортивной сумки объемом от 25 до 45 литров, перевозимой на спине. Тяжелые грузы лучше переносить за ручки или плечевой ремень на короткие расстояния.
Для погружения в воду подходят только отсеки со степенью защиты IPX7, закрытые герметичной молнией. Вещевые сумки с выдвижной крышкой предназначены для сильного дождя и брызг. Внешние карманы обычно защищены только от брызг, поэтому ценные вещи находятся в основном отделении.
Сообщите нам, куда ваши клиенты будут нести сумку, как далеко и как она будет путешествовать, когда ее не носят, и мы порекомендуем ремни безопасности, застежку и размер для вашего ассортимента и подготовим образцы. Свяжитесь с нами по адресуinfo@sealock.com.hkили позвоните по телефону +86-769-82009361.